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　　北京至平壤国际列车明起开行，分硬卧软卧两档，票价超千元，线下售票点咨询电话响不停，不少旅行社推出跟团游

　　据中国铁路3月10日消息，自2026年3月12日起，中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车。

　　当地时间11日，七国集团（美国、德国、英国、法国、意大利、加拿大和日本）能源部长发表联合声明称，各方原则上支持采取积极措施应对当前局势，包括在必要时动用战略能源储备。△资料图声明说，七国集团能源部长10日举行视频会议，国际能源署署长法提赫·比罗尔参加会议。

　　4架B2幽灵轰炸机分三路突入伊朗领空，目标直指深埋地下的导弹掩体，途中遭遇米格战机拦截、防空雷达锁定、空域冲突等多重险情全程都是生死竞速，这场看似碾压的突袭究竟藏着多少不为人知的惊险细节?

　　“他说他忘了他是中国人” 网友曝光亚航一香港地勤歧视内地乘客，对说普通话的中国人非常粗鲁，航司回应：代理方已将其解雇

　　在阅读此文之前，辛苦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！编辑：[太阳]中东这场仗打到现在，最耐人寻味的一幕，不是在前线，而是在华盛顿的态度变化上。

　　2026年3月上旬，中东炮火还在轰鸣，油价曲线先把全球市场吓出一身冷汗，日本九州深夜出现导弹车队，直奔熊本。一边是特朗普把美国推入泥潭的连锁反应，一边是东京把远程火力往前挪的“加速动作”。美国这把火究竟烧到了多深？日本半夜搬导弹又在押什么赌注？

　　巴拿马这次是彻底“栽了”。3月10日，中方发布公告，约谈负责运营长和港口的两家航运巨头负责人，分别是马士基集团和地中海航运公司。紧接着第二天，又传出一个重磅消息——中国航运巨头COSCO Shipping（中国远洋海运集团）暂时停止在巴拿马巴尔博亚港的运营。

　　有人问，港口换了人管，会影响谁 影响的不止一家公司，还可能影响一条航线的价钱 有人还说，企业自己去打官司就行，为何会惊动监管 这事一出来，最先紧张的不是码头工人 而是做外贸的厂子，货要出得去，船要订得到 运价一变，利润就薄了 等到交通运输主管部门把人叫来谈话 很多人才意识到，这不

　　同一层楼里最危险的东西不一定是电梯和楼梯，而是你突然失去的通行权，公共走廊一旦被人装上防盗门，你回家这件事就变成了对方一句话的事，这类邻里纠纷看起来是鸡毛蒜皮，落到消防安全和产权边界上，往往会变成长期拉扯，甚至把房子变成烫手山芋这事发生在内蒙古的一处公寓，徐女士半年没回父母早年买

　　那天传出来的风声不大，说是有两家欧洲航运巨头，被中国主管部门请去谈了谈外行听着像例行沟通，内行心里清楚，谈话地点不在港口边上，影响却能顺着航线走很远有人盯着巴拿马运河两端那两个港口的牌子变了，才明白这次谈话并不只是谈业务#约谈两家巨头的分量 交通运输部网站发布消息，约谈了马士基集