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　　现在市面上主流的电动车使用的是锂电池和铅酸电池，这两种电池因技术特性与适用场景的差异，共同占据着不同的市场份额。 铅酸电池凭借成熟稳定的技术和亲民的价格，成为5000元以内中低端低速电动车及3000元以内新国标电动自行车的主流选择。它的原材

　　在低温环境下，锂电池电动车的耐用性明显优于铅酸电池电动车。这一结论基于两者在低温下的核心性能差异。 首先，铅酸电池对温度变化极为敏感，每降低1℃，放电容量便会下降。在0℃以下时，铅酸电池的续航能力每降低1℃，衰减约2%，在-20℃时放电容量

　　现在新出的电动车仍有使用铅酸电池的，且随着2025年新国标实施，铅酸电池在合规车型中的应用占比显著提升。新国标正式落地后，政策将铅酸电池车型的整车重量上限从55公斤调整至63公斤，为更大容量铅酸电池的搭载提供了空间。 雅迪、绿源、台铃等主流